我国首个新能源车险指导意见出招
新华网
大字号
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
相关
阅读64994
相关
阅读43458
相关
阅读35370
最热
阅读820
最热
阅读711
最热
阅读623
最热
阅读2472
08-22
最热
阅读961
最热
阅读1190
08-20
最热
阅读1348
08-18
最热
阅读1779
08-15
最热
阅读1364
08-14
最热
阅读2046
最热
阅读939
最热
阅读1154
最热
阅读2591
最热
阅读2966
最热
阅读2186
最热
阅读2694
最热
阅读3353
最热
阅读1812
最热
阅读4433
02-19
最热
阅读5086
最热
阅读2952
最热
阅读3024
02-12
最热
阅读2744
02-11
最热
阅读2456
最热
阅读1617
最热
阅读3993
最热
阅读3827
最热
阅读1544
最热
阅读2639
最热
阅读4581
01-14
最热
阅读4207
01-10
最热
阅读4490
最热
阅读2341
最热
阅读1642
最热
阅读7517
最热
阅读3287
12-31
最热
阅读2182
最热
阅读6498
最热
阅读2425
12-25
最热
阅读3301