近期，停泊在长兴岛江南造船厂内的福建舰又有了新动作，从流传在社交媒体的最新照片来看，福建舰上的3座挡焰板已经全部升起。另外在1、2号起飞站位中间前端甲板处，还停放有一架全尺寸舰载机模型，反观更多的全尺寸舰载机模型则停放在靠近舰岛区域，至于劳苦功高的综合保障船则停泊在福建舰身后。对此有说法称，随着3座挡焰板的升起，亿万军迷最为期待的环节将会如期上演—福建舰即将开展舰机融合测试。

福建舰的挡焰板，学名叫做“喷气偏流板”，之所以会有这种附加装置，源于舰载机在进行弹射作业时，发动机处在启动环节，喷出的气流温度高，流速大。为了使弹射时舰载机的发动机气流不会伤害到后部的甲板操作人员、舰上设备、停放的舰载机以及不影响后续舰载机的弹射起飞作业，提高舰载机起降作业的效率。

彼时就需要用喷气偏流板将高温燃气气流向舷外或向上引导。喷气偏流板由一系列的水冷却板和作动装置组成，水冷却板多为4～6块布置，可根据航母上各机型的发动机位置及弹射姿态进行升降调节，在对气流引导的同时又不会让气流折回损坏正在弹射的舰载机尾部。作动装置附件，负责喷气偏流板的升起和回放。