我国首个新能源车险指导意见出招
新华网
大字号
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——

相关
阅读41714

相关
阅读30652

相关
阅读26983
最热
阅读584
12-17
最热
阅读667
最热
阅读1152
最热
阅读674
最热
阅读1494
最热
阅读1219
12-03
最热
阅读1012
12-01
最热
阅读1163
最热
阅读955
最热
阅读787
最热
阅读1481
最热
阅读851
11-17
最热
阅读1141
最热
阅读760
最热
阅读1344
11-11
最热
阅读1413
最热
阅读836
最热
阅读1544
最热
阅读1793
最热
阅读2708
10-28
最热
阅读1175
10-27
最热
阅读2941
10-23
最热
阅读1850
最热
阅读734
最热
阅读1752
最热
阅读1633
10-16
最热
阅读1345
最热
阅读2760
10-11
最热
阅读1023
最热
阅读1790
最热
阅读1479
最热
阅读3073
最热
阅读3614
最热
阅读2316
09-22
最热
阅读981
最热
阅读1466
最热
阅读2823
09-16
最热
阅读1978
09-15
最热
阅读2713
09-04
最热
阅读1685