根据网络流传的相关CG图来看，093B取消了设置在指挥台围壳舵处的舷窗。潜艇指挥台舷窗设计与中国潜艇师承苏联有着直接关系，苏联潜艇常年在风雪交加、海况恶劣的高纬度海区要进行离靠港、通过狭窄水道等水面作业，为此就在围壳前上方设立了带有舷窗的水面操舵室。

但中国海军潜艇的操作环境大部分处于温带和亚热带，水面操舵室的实际使用率很有限。再加上093系列在改进过程中，在指挥台围壳顶部加入了圆角设计，使得内部结构有所变化，所以在这种情况下取消围壳舷窗与内部操舵室，也就变得顺理成章了。从时间线上来讲，这是093B的第三次亮相，前两次分别发生在2022年5月和2023年2月间，当时该型潜艇曾因艇体被覆盖有绿色篷布的缘故，进而引来了各方关注。

“海军新闻”网站认为，越来越多的迹象显示，093B在推进方式上采用了泵喷推进器。相比传统的七叶大侧斜螺旋桨，泵喷推进器拥有以下优点：

一是推进效率高。泵喷推进器的定子（无论是前置还是后置），都可以减少泵喷推进器尾流中的旋转能量损失，能够有效增加推进能量。泵喷推进器的导管（不论是加速还是减速），都可以减少转子叶稍滑流损失，增加有效推力，从而切实提高泵喷推进器的推进效率。