二、五代机的三重炼狱考验

第一重：动力系统的死循环

AMCA项目最讽刺的悖论在于：号称"国产五代机"的心脏却要乞求舶来。从美国F414到法国M88，从俄罗斯30型到英国EJ200，印度航发选型的摇摆史堪比孟买股市的K线图。当通用电气明确拒绝转移燃烧室技术时，印度工程师们突然发现：没有矢量喷口的隐身战机，不过是会飞的铁棺材。

反观歼-20的涡扇-15，其三维锯齿喷管带来的超音速巡航能力，配合霹雳-21导弹400公里的死亡半径，已构成完整的杀伤链闭环。这种从发动机到导弹的全域自研能力，恰是印度军工三十年未曾跨越的天堑。

第二重：隐身涂料的科技诅咒

印度国防研究与发展组织（DRDO）实验室里，科学家们至今仍在破解吸波涂料的分子密码。当AMCA的雷达反射截面（RCS）数值在0.5-1.5平方米间反复横跳时，成飞车间的歼-20已开始测试第六代纳米晶体镀膜技术。更致命的是，印度至今未建成完整的多频段雷达测试场，这就像闭眼画靶的射手，永远不知道自己打中了什么。

第三重：体系融合的数字鸿沟

AMCA项目最被忽视的致命伤，在于其始终未能突破"机群孤岛"困境。当印度工程师还在争论该用以色列EL/M-2052雷达还是瑞典ES-05有源相控阵时，中国空军的"忠诚僚机"项目已实现歼-20与攻击-11无人机群的战术级数据融合。这种代差在2025年珠海航展上展现得淋漓尽致：歼-35的分布式孔径系统（DAS）可同时引导8枚霹雳-21，形成半径600公里的猎杀网络。