二、东大航母：沉默的“下饺子”与硬核技术

东大航母发展之路，看似“低调”，实则“狠辣”。辽宁舰改造仅用五年便形成战斗力，山东舰全自主设计建造，福建舰更直接跳过蒸汽弹射，采用电磁弹射系统——这项技术全球仅两国掌握，而印度连蒸汽弹射尚且依赖外购。

1. 吨位与载机量：

东大现役两艘航母（辽宁舰、山东舰）排水量均超6万吨，每艘可搭载30-40架舰载机；福建舰排水量预计8万余吨，载机量或将突破60架。反观印度，“维克兰特号”载机量仅30架左右，且缺乏固定翼预警机、电子战机体系支撑。

2. 技术自主性：

东大航母的舰载雷达、拦阻系统、舰载机起降技术均已实现国产化，甚至连舰载机飞行员培养体系也自成一体。而印度“维克兰特号”的舰载机、雷达、导弹均需外购，连设计都依赖意大利援助。若说“落后十年”，难道印度已秘密研发出比福建舰更先进的电磁弹射？

3. 建造速度与工业底气：

东大航母建造周期普遍控制在5-7年，背后是完备的船舶工业链与超大型船坞支撑。印度虽雄心勃勃规划第二艘国产航母，但至今连设计图纸都未定型。看官们可见过哪国“领先者”连自家航母何时开工都说不准？（本文由AI辅助生成）