陆路管道网络实现 “绕开风险” 的主动防御。为降低对霍尔木兹海峡海运的依赖，中国早已布局多元化陆路能源通道，形成了中俄、中哈、中缅三大原油管道联动的格局。其中，中俄原油管道可随时提升至满产状态，每日输送量可达 50 万桶，全程陆路运输安全可靠；中哈、中缅管道同步提升输量，可将中国陆上石油进口占比从约 20% 提升至 25% 以上，在海峡封锁时实现 “另辟蹊径”，有效分散运输风险。

进口来源多元化打破地域依赖。中国已与 49 个国家建立原油进口合作关系，中东地区原油进口占比已从历史高位降至约 42%，通过霍尔木兹海峡的原油仅占中国能源消费总量的 6.6%。危机来临之际，中国可快速增加俄罗斯、巴西、安哥拉等非中东国家的进口份额，通过多元化布局对冲单一通道风险。同时，中国持续提升国内原油勘探开发力度，2025 年国内原油产量已达 2.16 亿吨，创历史新高，进一步夯实了能源自给基础。

全产业链兜底能力筑牢最后防线。中国拥有全球最完整的现代煤化工产业链，当国际油价高于 80 至 90 美元 / 桶时，煤制烯烃、煤制油等路线便具备显著经济性，可为石油化工成本设置 “天花板”，在极端情况下通过煤基原料保障化工产业链安全。此外，中国还通过推进电能替代、推广新能源汽车、实行错峰生产等措施，力争降低石油总消耗 3% 至 5%，从需求侧进一步提升能源安全韧性。

值得注意的是，中国维护能源安全的举措，始终与维护全球航道稳定紧密结合。中国海军亚丁湾护航编队长期执行护航任务，间接为霍尔木兹海峡周边航运安全提供支撑；同时，中国积极与伊朗、沙特等国开展航运安全合作，推动建立多边航道安全协调机制，拒绝搞 “阵营对抗”，而是以合作共赢的方式守护全球能源命脉。