但是从2012年起，画风变了。

辽宁舰（16）来了，虽然拿着一副苏联留下的旧牌，但咱们愣是打出了新牌局。随后的山东舰（17），咱们实现了从改装到自建的飞跃。没过多少年，全球轰动的福建舰（18）来了，直接跳过蒸汽弹射，一步到位上了电磁弹射器，让美国福特号都心惊胆战。

但是，兄弟们，福建舰虽然牛，但它有一根难以摆脱的“软肋”——它烧的是重油啊。

第二章：巨兽的“胃病”：为什么咱们必须追求无限火力？

常规动力航母，说白了就是个“饿死鬼”。

辽宁舰和山东舰，肚子里一次最多塞8000吨重油。你慢悠悠开经济航速，一天下来烧掉400到600吨，大概十来天就得加油。如果进入作战状态，为了规避敌方潜艇侦查，动不动二三十节的高速狂飙，那这油耗哗哗掉的比喝水还快，不到十天就得找奶妈。

兄弟们，你们可别小看这个“加油”的环节。航母一旦进行燃料补给，必须要关闭发动机、中断舰载机的起降作业、失去几乎所有的防御反击能力，长达数小时动弹不得。这就相当于李逵在砍人的大战中，突然放下板斧说：我先吃个饭，你们别打我。这时候敌方要是杀一个回马枪，整支舰队那是相当被动。

更何况，咱们中国没有那么多的海外军事基地。美国能搞全球部署，是因为它在世界各地分布了几百个军事据点，随时补能。咱们要是开着常规动力去亚丁湾甚至更远的大西洋值班，后面必须拖着一长串补给舰队，不仅要冒着油耗光的风险，还要提防敌对势力在路途上偷袭咱们的补给线。

所以，但凡能看到中国海军需要走向深蓝这个大局的朋友，心里都跟明镜似的——要想打破枷锁、拥抱“无限火力”，咱们必须搞核动力！