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涡扇15发动机超预期,歼20碾压F-22已无悬念

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利刃

而等到歼-20换装涡扇-15发动机之后,情况就完全不一样了。仅使用AL-31的歼-20,综合飞行性能就已经接近F-22了,换装了性能与F119发动机持平的涡扇-15后,自然会大幅领先。但是从官方公布的信息来看,涡扇-15的性能其实超过了预期,不仅达到了F119的水平,还完成了超越。

在前不久召开的“中国航空学会领航论坛”上,官方公布了某重点型号军用发动机与美国F119发动机的性能对比图,从介绍中可以看出,涡扇-15的高空高速性能与F119相当,中低空的右边界包线则完全超过,F119过去一直被诟病为“准涡喷”发动机,因为其过度缩小函道比来提升高空最大推力,导致中低空的发动机供油降低,牺牲了部分性能。而涡扇-15则完全解决了中低空大马赫数时的振荡问题,发动机能够稳定供油,推力得到了保证。涡扇-15采用的是与F119完全不同的技术路径,实现了更宽燃烧稳定工作包线。

这就意味着,换装涡扇-15发动机的歼-20,凭借着鸭翼与先进发动机的双重加持,高空高速性能将超过F-22,中低空飞行性能也优于F-22。这样一来,歼-20的飞行品质完全优于F-22。航程方面,以短腿著称的F-22,更没办法跟歼-20相比较。武器方面,歼-20使用霹雳-15远超空对空导弹,比起F-22使用的AIM-120也有明显的射程优势。至于航电系统,服役时间较早的F-22,更没办法跟歼-20相提并论。

现在可以确认了,歼-20完全碾压F-22已经没有任何悬念了,F-22擅长的事,歼-20同样擅长,F-22不擅长的事情,歼-20同样能够胜任。如果放在过去,单机性能的确不如对手的情况下,美国还能凭借一招反败为胜,那就是利用数量优势,不讲理的压制住对手。

可现如今美国面对的,可不是日本、德国这些国力有限的对手,也不是苏联这种发展不均衡的大国,中国是世界第二大经济体、第一制造业大国,美国如果想跟中国比拼战斗机产能,根本就毫无胜算。

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