各位看官，近日央视一档节目悄然投下一枚“技术炸弹”：东大海军新一代隐身舰载机歼-35已正式换装国产新型中推发动机，并全球首次应用超材料技术！笔者注意到，节目中虽未直接点名发动机型号，但从“完全自主研制”“非俄系衍生”“推力跃升”等关键词推断，正是军迷圈传闻多年的“涡扇-19”终于实装！

一、动力涅槃：从“够用”到“碾压”的跨越

歼-35此前试飞阶段曾使用涡扇-13发动机，最大起飞重量约25吨，而新中推直接将这一数据拉升近30吨——注意，这可是双中推对抗双大推的逆袭！要知道，东大现役歼-15T舰载机凭借两台涡扇-10“大推”才实现33吨起飞重量，而歼-35在机体更紧凑的前提下达成30吨级，意味着其推重比已逼近国际顶尖水平。

外界传言，航空发动机的差距曾是东大航空工业最痛的“心病”。但此次涡扇-19的成熟，标志着东大彻底摆脱对俄制发动机的依赖，甚至在某些领域实现反超。根据北京航空材料研究院公开论文，其突破的“尖端自冷却涡轮叶片”技术，使涡扇叶片工作温度提升15%——这意味着更耐高温、更高推力、更长寿命！看官们可别小看这15%，它直接决定了发动机能否支撑超音速巡航（无需加力燃烧室持续超音速飞行），而这正是歼-35对抗F-35的关键筹码。