转折点发生在2020年后。随着舰载机项目的推进，FC-31不仅获得“歼-35”的正式编号，更在气动布局、隐身细节、机载设备上全面进化。其名称与F-35的相似性误导了许多人，但官方披露的定位却截然不同：“重点争夺制空权，兼顾对海对地打击”——这分明是空优战斗机的核心使命！

二、动力革命：双中推扛起30吨机身，推重比碾压F-35

歼-35最令人震撼的数据，莫过于“最大起飞重量接近30吨”。在传统认知中，双中推战机属于中型机范畴，最大起飞重量鲜有超过25吨（如阵风24.5吨、台风23.5吨）。但歼-35凭借涡扇-19/21两款先进发动机，一举突破天花板。

关键数据对比：

歼-35：单发推力≥9吨（未来10吨），推重比≥0.65（对标0.7）

F-35：单发推力19.5吨，但最大起飞重量32吨，推重比仅0.6

这组数据暴露了F-35的致命缺陷：为了兼顾垂直起降与多用途能力，F-135发动机牺牲高空高速性能，导致飞行速度仅1.6马赫，机动性沦为五代机垫底。而歼-35凭借更优推重比与低阻力气动，在超音速加速、爬升、占位能力上全面领先。当F-35还在艰难爬升抢占发射阵位时，歼-35的霹雳-15可能早已锁定目标！