二、阵风之困：远水难解近渴，天价难承其重

达索公司的“阵风”无疑是款好飞机。印度空军曾称其为“游戏规则改变者”，埃及、卡塔尔等国也争相采购。但问题在于——好飞机，不一定是最合适的飞机。

对印尼而言，“阵风”面临两大无解困局：

其一，交付周期长达数年，战略空窗期谁来填补？

达索的生产线早已排到2026年之后，印尼的订单被挤在印度、阿联酋、希腊的后面。如今的东南亚，澳大利亚已列装F-35，新加坡也在积极寻求五代机，区域空中力量正在迅速迭代。印尼等不起——国防现代化，慢一步就是步步慢。

其二，天价合同与体系负担，让雅加达喘不过气

81亿美元，相当于印尼2024年全年国防预算的三分之二。这还不包括后续维护、训练与弹药采购。更关键的是，印尼空军目前已有美制F-16、俄制苏-27/30，若再引入法制“阵风”，将形成美、俄、法、中四套体系并存的混乱局面。后勤保障的复杂度将呈指数级上升，训练资源将被极度分散。这种“万国牌”军备，看似风光，实则是后勤地狱。