——故障率超标5倍：每4166次弹射允许1次严重故障的标准，被“福特”号用747次试验10次故障的成绩单狠狠打脸。这相当于考驾照连续压坏10个路障，教练只能捂脸喊停。

——F-35C上舰难：最讽刺的是，这艘号称“最强航母”的巨舰，至今无法安全起降美军未来的主力舰载机F-35C。就像买了最新款手机却只能用2G网络，先进装备“互相嫌弃”的窘境让美军抓狂。

——天价维修账单：特朗普吐槽“修电磁得请麻省理工专家”虽显夸张，但暴露出维护体系的高度依赖症。蒸汽弹射的锤子喷灯哲学，在软件定义硬件的时代已然失效。

三、电改蒸？特朗普的“航母倒车”恐让美军倒退20年

要让“福特”级重装蒸汽弹射，堪比给特斯拉装柴油发动机——技术上可能，战略上愚蠢。

首先，供应链早已断代。蒸汽弹射器的生产线随“尼米兹”级收官而冻结，重启需重建特种钢材铸造、密封件工艺等完整产业链，成本堪比再造新系统。

其次，设计架构推倒重来。“福特”级的电力分配、舱室布局全为电磁弹射优化，强行改用蒸汽系统，如同在智能手机主板上焊接老式收音机模块。

更致命的是，战略潜力被阉割。电磁弹射的快速响应、精确能量控制，是未来搭载无人机群、激光武器的基石。若倒退至蒸汽时代，美军航母编队将在2030年代沦为“古董舰队”。