看官们可能要问了：东大造的飞机出现在美国本土，这算头一遭吗？

严格说起来，不算。上世纪八九十年代的中美蜜月期，东大的歼-7和歼-8II战斗机也曾到过美国，但那是在两国军事交流框架下的互访展示。而这一次，是东大在21世纪后量产的新型军机，以“国际表演”的身份正式降落在美国本土，并且进行了公开的飞行展示，意义完全不同了。

所以外媒《亚洲防务安全》用了“历史性时刻”来形容，虽然有点夸张，但确实意味深长。

阿联酋为什么选了东大的L-15？

说到这个，就得把时间倒回去一点。

阿联酋空军的“雄鹰”飞行表演队成立于2008年，由七名精英飞行员组成。当初他们用的是意大利的MB-339教练机，由意大利“三色箭”飞行表演队帮着培训，在那届迪拜航展上完成了首秀，也算是中东地区非常有排面的一支表演力量。

但装备这东西，是有寿命的。MB-339用着用着就老了，阿联酋得找替代品。2022年他们开始物色新机，2023年就拍板了——签了合同，首批采购12架L-15教练机，合同金额约4.4亿美元，还附带了36架的选择权。这可不是个小数目。

看官们可能要问了：美国和欧洲那么多高级教练机，什么T-7A、M-346、T-50，阿联酋为啥偏偏看上了东大的L-15？

答案就四个字：物美价廉，体系配套。