六、构建护城河：全行业安全体系刻不容缓

面对日益凸显的安全挑战，全行业必须放弃侥幸心理，加强智能网联汽车安全技术研究和安全体系建设。这需要从政府监管、行业平台和技术研究三个层面统筹推进，构建坚实的“护城河”。

在政府监管层面，当务之急是制定高级别自动驾驶汽车的安全认证标准和监管规范。法规必须走在技术前面，明确安全红线，建立完善的市场准入和运行监测体系，确保上路车辆的安全冗余足够应对包括恶意干扰在内的各种风险。

在行业平台层面，必须打破壁垒，加强跨汽车制造、通信、软件、基础设施等领域的协同合作。建立行业级的安全数据共享平台（在确保隐私和安全的前提下），共同分析威胁情报，演练应急响应，形成合力应对安全挑战的生态。

在技术研究层面，必须推动功能安全、预期功能安全、信息安全、数据安全的深度融合，实现“多安全一体化”设计。从芯片、操作系统到应用软件，从车内网络到车外通信，都需要进行本质安全设计。同时，必须大力发展以“车路云一体化”为代表的协同智能技术，将其作为提升系统整体韧性和安全性的核心路径。

俄罗斯街头的保时捷“坟场”，是一面镜子。它照见的不仅是地缘摩擦下的技术脆弱性，更是智能网联时代所有参与者必须直面的终极考题：我们是在制造更先进的代步工具，还是在铺设一个可能被远程操控的移动网络？答案，取决于今天在核心技术自主可控、在安全体系构建上投入的决心与深度。这场没有硝烟的战争，早已悄然开始。看官们，我们当警醒，更当自强。

（本文由AI辅助生成）