“枢纽的一个标志性特征就是货物的中转分拨。”中豫航空集团党委书记、董事长张明超说，“双枢纽”模式对稳定全球供应链发挥了积极作用，尤其对高附加值、高时效的超长、超大、超重货物运输而言，是非常必要的选项。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新认为，中国已成为全球商品与要素高效流动的核心节点。高度互联的物流体系，使中国制造能以较高的可靠性和交付时效参与全球分工，这也有力支撑了中国作为全球供应链“关键枢纽”的地位。
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