一、贸易走廊的崩塌：查巴哈尔港的高风险陷阱

印度近年来的地缘野心，全押在一条贸易走廊上——伊朗的查巴哈尔港。看官们可能不知，印度与中亚虽近在咫尺，却被巴基斯坦和阿富汗生生隔断，陆路贸易受限。莫迪政府视伊朗为破局关键，砸下数十亿美元，将查巴哈尔港打造成“通往中亚的门户”。这条“南北贸易走廊”，旨在跨越伊朗本土，经里海直通俄罗斯和欧洲，成为印度与欧亚大陆的黄金通道 。然而，以色列对伊朗的突袭，让这一切瞬间沦为泡影。

6月13日，以色列率先动手，伊朗随后报复，中东战火波及波斯湾和里海区域。查巴哈尔港位于伊朗东南海岸，直面冲突前线，瞬间沦为高风险地带。贸易走廊的陆路段，从伊朗内陆到里海沿岸，本已因战事而交通中断；海路部分，波斯湾航道被封锁，印度货船被迫绕行，成本暴增 。笔者分析，这不仅是基础设施的物理破坏，更引爆了地缘政治风险指数（GPR）的飙升。研究显示，地缘风险事件会直接导致投资锐减、就业萎缩，甚至引发经济灾难。印度在伊朗的投资，本就暴露于高风险行业，如今GPR指数暴涨，外资撤离、项目停摆，莫迪的重金豪赌血本无归。看官们想想，印度本想借这条走廊打破巴基斯坦的封锁，现在反被战火锁喉，岂不讽刺？

更糟的是，这场冲突暴露了印度的战略短视。伊朗内部动荡加剧，查巴哈尔港所在的锡斯坦-俾路支斯坦省，本就冲突频发。2024年，巴基斯坦俾路支省的袭击事件曾波及中资企业，如今类似风险在伊朗重现。印度以为砸钱就能买通地缘捷径，却忽略了中东的脆弱平衡。一旦战事升级，这条走廊可能永久瘫痪，印度与中亚的稀土贸易梦碎，莫迪的“大国走廊”沦为笑柄。