3. 自动化细节：甲板效率的“隐形战力”

自动伸缩登机梯：F-35的登机梯需地勤手动操作，而歼-35可实现飞行员一键收放。这一设计在紧急出击或甲板人员不足时意义重大。

人机工程优化：舰载型歼-35沿用歼-15的中央操纵杆与高坐姿设计，降低飞行员换装训练成本。反观F-35C的侧杆布局，被美军飞行员批评“着舰时缺乏触觉反馈”。

三、战略博弈：为什么制空权比多用途更重要？

F-35C强调对地/海攻击，是基于“美国永远掌握制空权”的假设。但歼-20、歼-16的出现已打破这一幻梦。

1. 截击能力退化的恶果

冷战时期，F-14+AIM-54“不死鸟”组合可在400公里外拦截苏联图-22M超音速轰炸机。如今F-35C极速仅1.6马赫，搭配射程缩水的AIM-120，拦截轰-6K发射的鹰击-21高超音速导弹时，可能“追不上、打不着”。

2. 中国海军的“组合拳”

歼-35与歼-15T（弹射型）形成高低搭配：

歼-35凭借隐身性能撕开防空网；

歼-15T凭借载弹量和速度执行后续打击。