到70年代，美欧差距已成天堑。F-15、F-16这些三代机标杆横空出世时，欧洲仅能拿出战斗轰炸机“狂风”——这款采用RB199先进发动机的战机，空战机动性却沦为笑谈。法国的幻影2000更是三代机之耻：推重比刚过6的单轴发动机，使其成为狗斗场上的活靶子。所谓“欧洲三雄”鹰狮、阵风、台风，不过是补齐三代机基础课业的补考作品。当它们21世纪初服役时，美制三代机早已通过有源相控阵雷达和升级发动机实现反超。历史反复证明：同代战机之间，可能存在代际般的实力鸿沟。

二、歼10C的试金石：5·7空战启示录

2022年5月7日的那场高原空战，彻底撕碎了“四代半神话”。歼-10C搭配霹雳-15导弹，在预警机支撑下，于200公里外形成绝杀链。阵风战机的频谱感知系统在歼-10C的电磁压制下形同虚设，苏-30MKI的无源相控阵雷达更是在超远距离对抗中全程静默。这场空战宣告：现代空战已进入“射后不理”的茶道时间——锁定、发射、返航品茗，三个步骤决定胜负。

值得注意的是，歼-10C与阵风雷达反射面积均控制在1平方米级，而苏-30系列由于苏-27的原始气动布局，雷达反射面积高达15平方米。这种差距使得俄制战机在超视距对抗中先天残疾。更讽刺的是，印度空军苏-30MKI的雷达在高原环境下探测距离缩水30%，这份来自三哥的实战数据，无疑为苏-30SM2的悲剧埋下伏笔。