这不是修铁路，这是用铁轨重新画了一张经济地图。

最后再说说斯梅代雷沃钢厂。

这个段子最让我感慨。

斯梅代雷沃钢厂是塞尔维亚的百年工业象征。但是到了2016年前后，这家钢厂快要死了。技术落后，产品没人要，现金流断裂，几千号人马上就要卷铺盖走人。

就在这个节骨眼上，中国的河钢集团来了。2016年，河钢集团全资收购，改名叫河钢塞钢。

收购之后干了什么？两条原则：第一条，所有人不裁掉一个；第二条，引入中国最先进的生产工艺和管理系统。一年之内，扭亏为盈。今日的斯梅代雷沃钢厂，连续四年蝉联塞尔维亚第一大出口企业。塞尔维亚总统武契奇的原话是：“中国在关键时刻给了我们极大的帮助。”

你看明白了吗？佩列沙茨大桥、匈塞铁路、斯梅代雷沃钢厂，这三个故事的核心逻辑是共通的。当一个地方被其他资本和势力视为“投入产出比不够高”的弃子时，中国人带着真本事、真技术、真资金入场，最后的结局是什么？是双赢。

五、非洲的“第二课堂”：不仅教技术，更教心法

如果说修大桥、铺铁路是“授人以鱼”，那么现在中国在非洲做的事，已经是“授人以渔”的新高度。

我挑两个最有意思的国家讲。

第一个，卢旺达。

卢旺达那地方，大家都知道，山多、地少、吃饭难。中国去了之后，带去了一个福建农大发明的黑科技——菌草技术。

什么叫菌草技术？说白了，就是种蘑菇。但这蘑菇不是一般的蘑菇，是靠一种特殊的菌草作为基质培养基培育出的高附加值作物。2006年起，这项技术从福建漂洋过海，正式落户卢旺达的土地。