因为众所周知的原因，笔者不能对这两种六代机的性能展开解读和分析，但可以从外媒的猜测略窥一二——还是那句话，外媒的相关猜测可能并不准确，相关内容仅供参考。

笔者关于成飞的型号已经分析过了，那么就看看外媒是如何看待沈飞的型号吧。

美国“动力”网站称，出现在沈阳的这架六代机由一架歼-16双座型战斗机伴随飞行，与成都的六代机由双座型歼-20S战斗机伴飞的状态相当。成飞的六代机采用了改进的菱形三角翼，并带有延伸的翼根“脊线”，而沈飞的六代机后掠翼则相对较尖，形成了突出的三角形后缘延伸，从机翼中点开始逐渐变细，并突出到发动机尾喷口之外。

与成飞的新型三发设计不同，沈飞采用更传统的双发设计，这也符合其较小的尺寸。发动机似乎从前机身两侧翼根下方的DSI进气道吸入空气。

报道还提到，从外形上可以看出的另一个特征是，沈飞的六代机机身部分棱角分明，表明横截面呈菱形，这将提供隐形性能和必要的内部容积，用来携带燃料和武器弹药。