兄弟们，最近有个事儿特别有意思，值得咱们掰开揉碎了聊。当咱们的歼-36、歼-50在长空划过，全世界军迷都在热议中国六代机时代可能提前到来的时候，大洋彼岸传来一个消息：美国政府“指定”波音公司，负责空军的六代机项目，代号据传是F-47。

注意，是“指定”，不是竞标。 那个曾经孕育出YF-22对决YF-23史诗级“狗斗”的美利坚，那个靠着惨烈实机竞标逼出人类航空工业极限的美国空军，如今连原型机都懒得（或者说，逼不出来）做了，直接发任务卡，还是发给近年来在军工领域信誉屡屡破产的波音。

荒诞吗？滑稽吗？但这背后，是一部跨度三十年的、由巅峰滑向停滞的悲伤史诗。而这一切的“原点”与“锁死键”，恰恰是被誉为“史上最强战斗机”的F-22“猛禽”。 是的，你没看错，正是因为它太成功、太超前，最终成了桎梏美国航空工业前进的最大元凶。且听我慢慢道来。