07 技术鸿沟与时间赛跑 法国海军集团的设计室里，工程师们面对着三维模型上的无数红色标记——这些都是技术难点或供应链风险点。

首当其冲的是核反应堆。法国现有的K15反应堆是为4万吨级戴高乐号设计的，为8万吨级航母提供动力需要全新设计的反应堆，预计研发周期长达8-10年。

电磁弹射系统是另一大挑战。美国福特级航母的电磁弹射器研发耗时15年，至今仍存在可靠性问题。中国福建舰虽然装备电磁弹射，但具体性能仍是机密。

法国从未研制过此类系统，需要从零开始。泰雷兹集团的技术总监坦言：“我们可能需要与美国通用原子公司或中国的相关单位进行技术合作。”但在当前地缘政治环境下，这两种选择都面临政治障碍。

舰载机同样令人头疼。法国计划搭载的新一代舰载机（暂称SCAF）是法德西三国联合项目，因技术路线和资金分摊争议已多次推迟。如果SCAF无法按时服役，新航母可能面临“有舰无机”的尴尬。

最现实的制约是时间。从设计、建造到海试，一艘核动力航母的正常周期为10-15年。即使一切顺利，法国新航母也要到2040年左右才能服役。届时，美国第三代福特级航母可能已经下水，中国第四代航母或已成型，新技术革命可能已经改变海战形态。