三、俄乌战争之后，俄罗斯急了

2018年之后，苏-57项目并没有停。俄罗斯咬牙推进，2022年俄乌战争爆发后，甚至把苏-57投入了实战。但结果呢？俄罗斯空天军很快就把苏-57撤回了前线，外界质疑声一片——隐身战机在冲突中没能发挥出应有的作用，反而暴露出不少问题。【用户提供的原文】

更要命的是，西方制裁让俄罗斯航空工业的供应链雪上加霜。苏-57的量产计划一再推迟，到现在产量依然非常有限。

在这种背景下，俄罗斯想到了印度——这个曾经最“阔气”的老客户。

2025年2月，印度班加罗尔航空展上，俄罗斯国防出口公司带着苏-57的出口版——苏-57E，高调亮相。俄罗斯开出的条件，简直是“诚意满满”：

开放飞机所有源代码的访问权限；

在印度建立组装生产线；

提供全套技术转让，包括武器系统维护、地勤维护；

还愿意协助印度研发自家的AMCA项目。

甚至还有消息说，原本60%零部件由俄方提供、40%印度生产的配额，可以改成：3年后印度生产80%的零部件，俄罗斯只保留20%的核心部件。

各位看官，要知道在军火贸易中，源代码和雷达架构这种东西，通常是国家的高度机密。俄罗斯这次这么大方，说白了，是因为真的急了。