三、一条海峡，三条航线，全世界的船都懵了

现在最魔幻的，是霍尔木兹海峡里的场面。

以前全球三分之一的石油运输走这儿，是公认的能源大动脉。现在可好，一条海峡里同时跑着三条不同的航线。

第一条，靠南边，经过阿曼附近海域。这是阿曼跟国际海事组织搞的疏散通道，美国站台。

第二条，穿中间。这是战前的常规老航线。

第三条，靠北边，贴着伊朗海岸线，由伊朗伊斯兰革命卫队控制。

这三条线各说各话，各有各的主管部门。船东们都懵了——到底走哪条道才算合法、才算安全？

伊朗放话了：唯一合法的是沿着他们海岸线那条走廊，谁敢走替代路线，就别怪地区紧张升级。伊朗伊斯兰革命卫队海军直接发声明强调：船舶只有通过伊朗指定航线才能安全通过霍尔木兹海峡，伊朗将对不遵守规定的船舶采取行动。

阿曼那边又不干了——拉着国际海事组织另搞一条线疏散被困船只。国际海事组织23号启动疏散计划，推荐的航道分别是伊朗一侧的北部航道和阿曼一侧的南部航道。

一个说走我这边安全，一个说走我这边合法。船东们头都大了。

你看数据就知道有多分裂——有统计显示，39次使用阿曼航线，37次使用伊朗航线，23次处于暗船或未知状态，只有9次走国际海事组织协调的航线。这哪是恢复通航？这分明是各走各的道，谁都不服谁。

伊朗外长阿拉格齐直接撂了狠话：管理和全面恢复霍尔木兹海峡的交通是伊朗（独有的）责任，任何其他国家或机构均不承担此责任。