属于低风险异常，通常几分钟到几十分钟内就能恢复通讯，本次国泰CX257航班遇到的就是这类情况，全程航班都在正常按航线飞行，没有任何失控风险。

第二类是‌雷达信号全失联‌，地面既收不到语音通讯，也无法通过二次雷达获取航班的应答数据，

这类情况风险等级会大幅提升，可能涉及机载应答机故障、机身突发破损等极端状况，需要机组第一时间启动应急处置程序。

历史上的多起航空事件也印证了不同失联场景的差异：法航447航班在大西洋雷达盲区遭遇空速管结冰，最终演变为严重空难；

而马航MH370则是通讯与雷达信号完全中断，至今未明确最终轨迹。但绝大多数日常新闻中出现的“失联”，都属于第一类短暂通讯异常，不会对机上人员安全造成威胁。

作为普通乘客，遇到航班失联相关的突发状况，完全无需过度慌乱，按以下步骤行动就能做好自我防护：

第一时间保持冷静，不要起身走动、大声喧哗，更不要围堵乘务员询问情况，机组正在集中精力排查故障，你的慌乱反而会干扰正常处置流程。

全程系紧安全带，哪怕是平飞阶段也不要解开，避免突发颠簸或机动动作造成磕碰受伤，同时认真留意乘务员的安全提示，不要自行打开行李架翻找物品。