二、中国自用电子战装备的技术代差

歼-16D与运-8G：战略级电子战能力

歼-16D：作为四代半重型电子战机，配备6个全频段电子战吊舱，覆盖500公里范围，可实施多频段联合压制和战术欺骗。其最大起飞重量35吨，作战半径2000公里，载荷与航程均超越美军EA-18G。

运-8G：类似DA-20的专用电子战平台，但功率更大、功能更复杂，推测可干扰卫星通信和高超音速武器制导系统。

技术突破

中国电子战设备采用氮化镓器件和智能分析算法，干扰功率和抗干扰能力显著提升。例如，歼-16D的RKZ930吊舱基于有源相控阵雷达技术，在频段覆盖和响应速度上优于美军ALQ-99系统。

三、美军电子战体系的短板与应对

EC-130H的老化与EA-37B的局限性

EC-130H：1980年代服役，干扰频率仅覆盖0.22-1.0千兆赫，平均功率5千瓦/兆赫，难以压制现代化通信系统。

EA-37B：美军新一代电子战飞机基于湾流G550平台，虽具备“网络中心协同瞄准”系统和共形天线，但其核心任务设备70%沿用EC-130H技术，且尚未经过高强度实战验证。

战略焦虑与研发加速

美军担忧中国出口型电子战系统（如JN-1101F）已能压制北约设备，自用型号可能更先进。为此，美国加快部署EA-37B，并计划与EA-18G协同，但该机主要针对“反介入/区域拒止”体系（如瘫痪反舰导弹火控），而非直接支援空战。