这F-35B的“翻车”大戏，岂是偶然？英国《每日快报》不久前便戳穿了皇帝的新衣：其最精锐的F-35机队中，仅有三分之一勉强具备完全作战能力！工程师短缺、备件匮乏、武器整合一团乱麻——昔日“日不落帝国”的维护保障体系，如今已脆弱得如同朽木。当这样的“保障”遇上F-35B本身为迁就垂直起降而生的“先天不足”（复杂升力风扇系统堪称故障温床），二者叠加，便造就了印太海域上这令人啼笑皆非的“劳军”巡演。可怜日本海上自卫队，捧着刚到手的首批F-35B如获至宝，满心指望着向“经验丰富”的英国老师取经，殊不知这老师自身已泥菩萨过江，怕是要把徒弟一同带进深沟里！

当我们将目光投向中国海疆，两艘国产航母正以稳健的步伐锤炼着真正的深蓝利刃。辽宁舰与山东舰虽采用滑跃起飞，其舰载机联队却已悄然完成惊世蜕变。歼-35隐形战斗机横空出世，专为浩瀚大洋上的常规航母而生，无需如F-35B般为垂直起降付出机动性与航程的巨大牺牲。其先进雷达与卓越空战潜力，足令任何对手侧目。更不必提战力倍增器——歼-15D咆哮鲨电子战飞机，以及脱胎换骨、战力飙升的新一代歼-15B“超级侧卫”，更有直-18预警直升机编织的空中指挥网络。这一套“中国组合拳”，虽非尽善尽美，却已构建起攻防兼备、体系完整的航母打击群雏形。

反观“威尔士亲王”号及其东瀛伙伴“加贺”号，其预警能力堪称致命短板。英国寄予厚望的“鸦巢”预警直升机升级项目深陷泥潭，进度迟缓；日本的两艘“轻型航母”更是连这聊胜于无的预警能力都付诸阙如！现代海空决战，失去预警指挥的战机群如同盲人骑瞎马，夜半临深池。即便仅聚焦于隐身舰载机这一单项，中国双航母搭载的歼-35，在数量与质量上对英日F-35B已形成双重优势。歼-35专为海空搏杀优化设计，性能均衡强悍；F-35B则受困于垂直起降的“紧箍咒”，作战半径与载荷被严重阉割。