二、 后院起火：港口业的集体哀嚎与愤怒反击

然而，这记看似凶猛的“关税重拳”，尚未打出，便在自家阵营里炸了锅。北美港口运营商们，集体慌了神！

残酷现实：东大制造，无可替代！代表全美81个公共港口的北美港务局协会（AAPA）在听证会上，直接向华盛顿的政客们泼了一盆冰冷刺骨的现实之水：北美本土自上世纪80年代起，就再无岸桥起重机（STS）生产商了！ 技术断层已近四十年！ 当前，北美港口使用的岸桥起重机，超过80%甚至90% 都来自东大制造（尤其是上海振华重工）。 十台起重机，八九台印着“东大造”！ 想找替代品？门都没有！

成本飙升，刀刀见血： 这100%关税，并非凭空而降，而是叠加在拜登政府时期已征收的25%关税之上！ 以休斯顿港为例，其已与东大签订了8台STS起重机采购合同，预计2026年春季交付。 若新关税落地，加上原有的25%和可能的其他基础税，综合税率可能飙升至惊人的270%！ 这意味着，原本价值约3.024亿美元的订单，仅关税一项就要额外支付数亿美元，总成本暴增至难以承受的天文数字！ 全美港口当前已订购55台起重机，未来6-10年还需151台，总关税成本将增加数十亿美元，成为压垮港口财政的“巨石”。 港口运营商们疾呼：关键设备升级成本将激增数千万乃至上亿美元！