更深远的影响在于标准制定权争夺——当中国新能源汽车出口均跃居全球第一，日本传统燃油车技术优势正被电动化浪潮冲垮。此时若叠加供应链限制，日本车企将面临双重挤压：既失去中国市场增量，又难以维持全球成本竞争力。丰田2024财年财报显示，其在华销量同比下降17.2%，而比亚迪同期在东南亚市场销量增长210%。这种结构性打击远比短期关税战更具毁灭性，因为它动摇的是日本战后经济立国的根本逻辑——即以技术壁垒和精密制造为核心的“出口导向型经济模式”。这一把，中国可以定点打击，狠狠地把日本的产业来个釜底抽薪，吃他一把！其实，这一把美国可能还乐见其成，因为美国可以分到金融资本的利益，离开日本的资本肯定首选美国。

第四：以实战化军演划定红线，通过持续性高压威慑剥夺日本的战略冒险空间

除了政治、经济和历史层面的清算，中国另一项关键反制手段，在于运用强大的军事力量进行“极限施压”。针对日本可能干涉台海的企图，中国已不不用再停留于口头警告，而应该通过一系列指向明确、规模空前的实战化军事演习，以及一些像针对台湾那样的常态化演训，来清晰地帮助日本划出一个它能理解的不容逾越的红线。过去，我们针对台湾围岛做演习、演训，接下来我们完全可以针对日本做演习演训！