重拳出击！中国暂停接收波音飞机背后的大国博弈与产业变局

一、波音飞机返航：关税战下的“第一滴血”

2025年4月18日，一架波音737 MAX飞机从浙江舟山起飞，经停关岛后直奔美国西雅图。这架原本即将交付中国客户的飞机，成了中美贸易战升级后首个被“退回”的波音订单。讽刺的是，就在几周前，波音还摩拳擦掌准备重返中国市场，舟山工厂内停放着四架崭新的737 MAX，喷漆、内饰均已完工，只待交付。然而，特朗普政府4月2日宣布的“解放日”关税政策，犹如一盆冷水，彻底浇灭了波音的美梦。

“中国市场的门，关得比开得快。” 这架返航飞机的航线轨迹，恰似中美贸易战的缩影——波音成了第一个被推上祭台的“美国制造”。彭博社数据显示，中国此次暂停接收的不仅是飞机，还包括相关零部件和设备采购，而美方125%的关税加征直接导致波音飞机对华成本翻倍。更狠的是，中方反制措施精准打击：中国航空公司机队中仍有数百架波音飞机需维护，但过去几年备件储备充足，供应链短期内不会“断粮”。显然，这是一场有备而来的“阻击战”。