而且，新西兰贸易部长Todd McClay也强调，新西兰不会对美国实施报复性关税，因为这将推高消费者价格，加剧通货膨胀。

但这并不意味着新西兰没有受到美国的关税影响，在这样的国际经济大环境、大背景之下，新西兰的处境愈发尴尬。

结合此次布朗喊话新西兰对中国免签一事来说，2024 年，中国依旧稳坐新西兰第一大出口市场的宝座。即便在疫情三年后，中国游客尚未大规模回归，但中国仍是新西兰旅游业 “最具价值旅客来源地” 之一，中国游客的人均消费远超其他国家旅客。每一位中国游客踏上新西兰的土地，带来的不仅仅是旅游消费，还能带动餐饮、零售、交通等一系列产业的繁荣。

新中关系促进委员会多年前就提出 “南部连接” 设想，认为奥克兰凭借地理优势，完全有潜力在 “一带一路” 框架下，成为亚太 - 拉美之间的交通枢纽。这本是一个极具前瞻性、能让新西兰在全球经济格局中占据更有利位置的构想。但可惜，由于政府层面的不作为，这一设想多年来被束之高阁。如今布朗市长再次将其提出，却依旧面临政府部门的冷漠回应。