美式“药方”：拉帮结派，甩锅推责

面对这烂摊子，老美想的不是刮骨疗毒，而是使出了祖传的“三板斧”：威逼、利诱、拉盟友。 最近不是想拉拢日韩来“拯救”它的造船业吗？ 这招数，笔者看着都眼熟——不就是想搞个小圈子，玩点排挤打压的把戏嘛。

更可笑的是，自己一身病，却把病因赖到东大头上！ 说什么“不公平竞争”、“产能过剩”…… 东大外交部发言人林剑同志早就一针见血地怼回去了：美国造船业失去竞争优势，根子在于自身多年的过度保护！ 这锅甩的，“既缺乏事实依据，也有悖经济常识”。 自己关起门来搞保护主义，把产业养废了，竞争力没了，反倒怪门外跑得快的？这逻辑，看官们品品，是不是透着股“傻”气？

老美那套单边主义、保护主义的霸道做法，结果如何？林剑同志也说了：只会推高全球海运成本，扰乱全球产供链稳定，损害世界各国利益，最终也救不了美国造船业！ 这就是典型的损人不利己。 产业空心化多年，现在想靠政治手段硬拉回来？难如登天！

东大之道：实力源于创新与市场

反观东大，造船业能稳居世界前列，靠的是什么？是实打实的企业技术创新！是积极参与全球市场竞争拼出来的真本事！ 这是市场规律下的自然结果，是无数工程师、技术工人汗水的结晶。 有看官可能要问，是不是有啥“魔法”？笔者只能说，拥抱技术进步（比如某些前沿的自动化、智能化应用），

加上完整的工业体系和高效的供应链，这就是东大的“工业魔法”。 东大的发展，为全球贸易和供应链的稳定安全运转，是做了大贡献的。 这优势，是老美靠搞小圈子、打压制裁这种歪门邪道能轻易撼动的？做梦！