我国首个新能源车险指导意见出招
新华网
大字号
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
相关
阅读45534
相关
阅读42276
相关
阅读34470
最热
阅读1300
最热
阅读2223
最热
阅读3943
最热
阅读1284
最热
阅读2267
最热
阅读1919
最热
阅读1687
02-07
最热
阅读1226
最热
阅读2853
最热
阅读2798
最热
阅读1248
最热
阅读1877
最热
阅读3481
最热
阅读3138
最热
阅读3455
01-09
最热
阅读1847
最热
阅读1373
01-06
最热
阅读6564
最热
阅读2759
最热
阅读1810
最热
阅读4976
最热
阅读1900
最热
阅读2604
12-23
最热
阅读1133
12-18
最热
阅读3697
最热
阅读3715
12-16
最热
阅读1844
12-10
最热
阅读5567
12-09
最热
阅读4344
12-04
最热
阅读2824
12-03
最热
阅读1549
12-02
最热
阅读6433
最热
阅读3768
11-27
最热
阅读4514
11-26
最热
阅读1787
最热
阅读4514
最热
阅读4746
最热
阅读2579
最热
阅读2535
最热
阅读4640