维修更是暴利！ 就算升级生意被“光辉”项目抢了，日常维修也是HAL的现金奶牛。印度斯坦航空的“神技”是什么？修完飞机，总能多出几个零件！“零件去哪儿了？”。兄弟，格局小了！合格章一盖，印度空军照飞不误！飞行员的小命，在辛格专员们的卢比面前，轻如鸿毛！

退役？断人财路如杀人父母！ 官方计划是2028-2031年退役60架？HAL和背后的利益链能答应？按现在月均一摔的“KPI”，正好能摔到退役年限！谁说战机价值在作战？在印度，它的价值在于摔！在于维修！在于源源不断的卢比！ 用飞行员的鲜血浇灌摇钱树，这就是印度空军的“重大举措”！

第二章：恒河浮尸计价器？古吉拉特再演“塌桥惊魂”！

战机残骸未冷，古吉拉特邦瓦多达拉区，甘比拉大桥的一段桥面，在7月9日的晚高峰，毫无征兆地塌了！6辆车像下饺子一样栽进马希萨加尔河。11条生命瞬间被浑浊的河水吞噬，一个家庭七口仅存一妇的哭嚎，撕心裂肺。一辆油罐车，惊险地停在死亡边缘，仿佛在嘲讽这无常的命运。