第二章：直-10ME的“涅槃五重奏”

2.1 心病根治：涡轴9G的逆袭

早期直-10因加拿大PT6C-67C发动机禁运，被迫采用980千瓦的涡轴9H，高原载弹量暴跌30%。而今直-10ME换装1500千瓦涡轴9G发动机，功率反超美国T700-GE-701D（1400千瓦），高原全武装起降再无掣肘。向上喷口的排气设计更将红外信号压制70%，专克印度“针-S”单兵防空导弹。

2.2 顶配雷达：桅杆上的“天眼”

自用版直-10需依赖直-19提供目标指引，而巴军顶配直-10ME/P直接在旋翼轴顶集成毫米波雷达。这套系统可同时追踪128个目标，指挥编队实施“山脊伏击战”：4架直-10ME藏身峡谷，仅伸出雷达锁定印军坦克群，CM-502KG导弹以25公里射程发起跨山脊饱和打击。

2.3 装甲与电战的豪华套餐

• 陶瓷复合装甲：座舱关键部位增厚20mm，可硬扛23mm高炮破片

• 激光对抗系统：翼尖短仓可致盲来袭导弹导引头

• 全向告警系统：集成RWR/MAWS传感器，对防空雷达告警距离提升40%

2.4 多任务武器库

短翼六挂点兼容三大杀器：

空战模式：天燕-90空空导弹（专克印度LCH轻型武直）

反装甲模式：CM-502KG导弹（攻顶模式破甲深度900mm）

巡飞压制：CM-501X巡飞弹（50公里滞空猎杀防空系统）

2.5 后勤革命：中巴联合保障体

东大在信德省设立直升机大修中心，实现发动机本地化维护。更将巴军后勤系统接入“锐捷”智能平台，零件补给周期从45天压缩至72小时。