对比之下：

F-22：空战王者，但对地攻击靠外挂，隐身破功；航电已落后，升级无门。

F-35：多用途但腿短身胖，超音速能力残疾，被戏称“隐身攻击机”。

苏-57：弹仓能装大型反辐射导弹，但航电和隐身水平疑云重重。

歼-35：中型机的极限，但载弹和航程注定难扛重型打击任务。

歼-20S的选择是：我全都要。 重型机的机体空间、双座分工的人工智能备份、气动与隐身的平衡，这一切让歼-20S率先跨入“五代半”——在保持制空统治力的基础上，实现海陆空目标通杀。

第三章：暴力美学的细节——小直径炸弹与隐身反舰弹的“组合拳”

歼-20S如何实现“通杀”？弹仓是灵魂。

此前猜测歼-20弹仓较小，难以携带大型对地弹药。但中国企业早已亮出“中国式智慧”：4联装小直径炸弹挂架，让歼-20S主弹仓轻松携带16枚精确制导炸弹。配合侧弹仓内的霹雳-10格斗弹，一次出击既能清扫防空节点，又能应对突发空战。

更狠的是外挂方案。歼-20S的翼下重型挂点，配合隐身茧包或保形油箱式导弹容器，可携带鹰击-18C这类远程隐身反舰导弹。南海、台海、西太平洋，一艘055驱逐舰指挥，一架歼-20S前出隐身突防，1500公里外发射鹰击-18C，航母战斗群的防空圈瞬间被刺穿。这种“隐身战机+隐身反舰弹”的组合，正是美军为F-35C规划的“海上打击”概念——可惜，F-35C的速度和航程，在歼-20S面前像个小学生。