二、 “枭龙”铺路，“猛龙”搭桥：东大航空出口的阶梯式跃进

歼-35所引发的关注，并非凭空而来，它是东大航空工业数十年技术积累与市场耕耘水到渠成的结果。其出口之路，早已由两位“前辈”铺垫了坚实的阶梯。

第一级阶梯是 ‍“枭龙”/JF-17。这款与巴基斯坦联合研制的轻型多用途战机，成功打开了发展中国家市场的大门。它证明了东大具备按照国际标准研发、生产现代化战机的能力，并以极高的性价比赢得了阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚等国的订单，目前与伊拉克的谈判也在进行中。“枭龙”的意义在于“破冰”，它让世界习惯了东大制造的战斗机出现在各国空军的序列中。（本文由AI辅助生成）

第二级阶梯是 ‍“猛龙”/歼-10C。作为东大完全自主研制的先进四代半战机，歼-10C的出口标志着东大航空产品进入了高端市场。巴基斯坦空军率先采购并已接收20架，总订单达36架，证明了其卓越性能获得了实战空军的认可。更重要的是，报告指出，埃及、乌兹别克斯坦、印度尼西亚、伊朗、孟加拉国等国也已对歼-10C表现出兴趣。这意味着，东大的战机已经进入了传统上由俄、美、欧产品盘踞的核心竞争圈。

在此背景下，歼-35作为第三级阶梯的出现，便顺理成章。它代表了东大航空工业的最高成就，直接瞄准了全球防务金字塔的顶端——第五代隐形战斗机市场。从“枭龙”的实用性，到“歼-10C”的先进性，再到“歼-35”的尖端性，东大构建了一条清晰、连贯且可信度极高的产品升级路径，让潜在客户看到了长期、稳定、可持续的装备合作前景。