东大“铁翼蔽空”：战神轰-6的涅槃与武库机时代的战略破局

一、从“老迈图-16”到“洲际战神”：脱胎换骨的技术涅槃

当外界以“落后”标签审视轰-6时，殊不知东大航空工业已用二十年完成了一场静默的革命。轰-6K/N早已不是上世纪图-16的复刻品，而是从内到外彻底重构的“新物种”。换装大推力涡扇发动机，使其最大航程突破8000公里（轰-6K）至10000公里（轰-6N，空中加油后）；载弹量跃升至12吨，六具重型挂架可搭载长剑-20巡航导弹（射程2500公里）、鹰击-12超音速反舰导弹乃至机腹半埋式弹舱内藏的高超音速武器。航电系统更是颠覆性升级：玻璃化座舱、电传操纵、主动电子对抗吊舱（轰-6J专属），使其化身为“空中信息节点”。笔者曾言： “平台之旧，不过皮囊；体系之新，方为神魂”。

二、230架“空中长城”：数量即战略的东大式答案

东大现役轰-6系列超230架，其中K/N/J等新型号占比近半。这一规模不仅超越俄军全部战略轰炸机总和，更抵近美军B-52H、B-1B、B-2A机队总数。美媒惊呼其为“全球最庞大轰炸机群”，但看官需明察：东大从未追求全球打击霸权，而是以覆盖第二岛链（关岛一线）的精确拒止为核心目标。230架轰-6K/N若倾巢而出，可一次性投射超600枚远程导弹，形成“饱和打击风暴”——此非蛮力堆砌，而是基于区域战略的精准资源配置。（本文由AI辅助生成）