四、成本对比：印度的“土豪”与巴基斯坦的性价比

看官们算笔经济账：印度采购阵风单价约2亿美元，而巴基斯坦引进歼-10CE仅需5000万美元，不到前者一半。

2016年印购36架阵风耗资88亿美元，巴方2021年买20架歼-10CE加配件才15亿美元。 此次114架订单若裸机成本136.8亿美元，但加上武器和维护，总价仍近200亿，远超巴方体系升级费用。

更讽刺的是，印度“天价堆装备”却难掩战力鸿沟。巴方凭借低成本、高协同的体系，在冲突中以少胜多；印度则陷入“越贵越买，越买越弱”的循环。 法国达索靠这笔订单大赚特赚，维护费占总价40%，而印度纳税人埋单的226亿美元，足够巴方买400架歼-10CE。

五、未来困局：本土化幻梦与战略失衡

印度鼓吹“本土制造”能提升航空工业，但现实骨感。60%零部件本土采购依赖国际供应链，国产“光辉”战机交付延迟，技术转让形同虚设。 法国拒提供源代码，印度连自主升级都难。 反观巴基斯坦，正引进歼-35五代机，进一步扩大代差优势。

更严峻的是战略失衡。印度一边买阵风，一边宣称发展国产五代机，矛盾明显； 多国装备混用导致协同效率低下，边境冲突中若再遇体系化打击，恐重演5月惨败。 而东大通过民用无人机、预警机等技术输出，已助巴方构建“非对称优势”，印度天价军购不过是“金钱堆砌的虚幻自信”。

结语

看官们，这场“被击落反加购”的闹剧，暴露印度军工的深层次痼疾：技术依赖、体系混乱、政治投机。法国笑纳226亿美元，莫迪政府赚足面子，但印度空军的战力窟窿，远非百架阵风能填平。未来若再战，怕是要用卢比给对手“刷战绩”了。笔者奉劝一句：军购不是购物车，瞎买只会沦为国际笑柄。（本文由AI辅助生成）