C919的千架订单正在上海浦东堆成新的长城，商飞车间的灯火通明得像当年的酒泉卫星发射中心；

最致命的是，中国民航局去年悄悄修订的《适航审定规程》，已经把“国产替代率”写进了适航证基因。

某次内部会议上，某军工集团总工指着波音787的起落架冷笑：“这玩意儿的钛合金锻压技术，我们给歼-20升级时早玩剩下了。”

二、波音人质危机：被绑在F-35弹射椅上的工业巨兽

当白宫宣布断供时，西雅图波音总部传来的不是抗议，而是财务总监撕碎报表的巨响——这家连续6年亏损的企业，此刻像极了被锁在B-52弹舱里的俘虏。

三个战场正在同步爆雷：

供应链战场：成都飞机工业集团的数控机床，正在3D打印波音737MAX的舱门铰链，精度比原厂高0.3微米；

售后战场：广州飞机维修工程公司的工程师们，早已破解了波音全系飞机的黑匣子自检协议；

资本战场：中投公司收购的乌克兰马达西奇股份，正让长江存储的闪存芯片钻进LEAP发动机控制单元。