我国首个新能源车险指导意见出招
新华网
大字号
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
相关
阅读68838
相关
阅读40875
相关
阅读30088
最热
阅读613
最热
阅读388
最热
阅读1163
12-05
最热
阅读979
最热
阅读800
最热
阅读1018
最热
阅读843
最热
阅读712
最热
阅读1349
最热
阅读777
11-17
最热
阅读1044
11-13
最热
阅读711
最热
阅读1217
最热
阅读1273
最热
阅读796
最热
阅读1455
11-03
最热
阅读1700
10-29
最热
阅读2507
最热
阅读1120
最热
阅读2835
最热
阅读1738
最热
阅读713
最热
阅读0
最热
阅读1697
10-17
最热
阅读1562
最热
阅读1290
最热
阅读0
最热
阅读0
10-11
最热
阅读2630
最热
阅读0
最热
阅读982
最热
阅读1733
最热
阅读0
09-30
最热
阅读1438
09-29
最热
阅读0
09-29
最热
阅读2934
最热
阅读3504
09-25
最热
阅读0
最热
阅读0
最热
阅读2249