我给你说个有意思的事儿。根据美国有线电视新闻网（CNN）的报道，航运业的高管们其实对“自由项目”普遍不看好。有个叫Anglo-Eastern的船舶管理公司，CEO比约恩·霍伊高德直接说大实话：“要解除封锁，需要双方配合，单方面行动没用。” 这话翻译过来就是：你美国自己在这儿耍横，解决不了问题，搞不好还把船老板们给坑了。

为啥？因为霍尔木兹这地方，太险了。不是说水深危险，而是军事上它就是个天然陷阱。最窄处38公里，油轮航道才3公里宽。这意味着什么？意味着你美国的驱逐舰进去，就跟走进了一条窄巷子，两边楼上全是拿着火箭筒的埋伏。伊朗岸基反舰导弹、快艇狼群、甚至水雷，随便招呼。你美舰再强，在这种地方也是被动挨打的主儿。

美国中央司令部自己心里门儿清。你看，冲突都两个多月了，美国官方唯一承认的一次驱逐舰过海峡，是4月11号，两艘舰过去的，任务说是“确保水雷被清除”。你品，你细品——连过个海峡都要先扫雷，还只敢承认一次，这说明啥？说明美军压根儿就不想把高价值目标送进那个绞肉机。

前美国海军上校卡尔·舒斯特说了句更扎心的话：“我们没有足够的资源来进行传统护航行动。” 截至4月24号，美国海军在中东就部署了12艘驱逐舰，听着不少吧？但这些船各有各的活儿：一部分要封锁伊朗港口，一部分得守着航母打击群，给航母当保镖。真正能抽出来干护航的，掰着手指头都能数过来。

所以你看，美国这个“自由项目”很可能就是个“半拉子工程”——名头震天响，实际动作小。就像澳大利亚那位前海军军官詹妮弗·帕克分析的，美军大概率不会真的派驱逐舰一艘艘地护着商船走，而更可能是增加在海峡上空和附近的军事存在，比如多派无人机、侦察机巡逻，再时不时让一两艘军舰从海峡里穿一下，给商船壮壮胆。说白了，就是搞搞“心理护航”，让船东们觉得“哎呀有美军在，应该安全了吧？”