我国首个新能源车险指导意见出招
新华网
大字号
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
行业数据显示,2023年,新能源汽车车均保费比燃油车高63%,扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时,全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
指导意见将如何“破局”?
创新车险供给思路,化解投保难题——
相关
阅读41999
相关
阅读35093
相关
阅读24121
阅读0
阅读458
阅读0
阅读553
阅读518
阅读0
阅读2345
阅读901
阅读0
阅读1144
阅读1289
阅读0
阅读1733
阅读1304
阅读0
阅读1937
阅读0
阅读0
阅读889
阅读1101
阅读0
阅读0
阅读2443
阅读2820
阅读0
阅读0
阅读2092
阅读0
阅读1976
阅读2633
阅读0
阅读1791
阅读3573
阅读5048
阅读2276
阅读2990
阅读2702
阅读2416
阅读1600
阅读3952