由此可见，不仅电动汽车、动力电池等相关领域中国独家领跑，在减排问题上和清洁能源利用率方面，中国也将独家领跑。在减排和应对气候危机方面，中国也将是全球最好。

重要的是，自动和智能驾驶，这个最大的发展趋势，恐怕也将是中国独好，难怪马斯克坚持在中国投资电动汽车，难怪马斯克顶着压力在中国提出了自动驾驶“执照”申请，这将使他的电动汽车在中国和世界上占有一席之地，这就是与中国积极合作的结果。

封杀中国电动汽车相关领域的结果，不但堵死了美欧车企的发展之路，也基本上堵死了美欧一直依靠的燃油车之路。

虽然中国在电动汽车、动力电池制造有了巨大的优势，也并不等于全面超越了美欧。毕竟美国在软件、芯片以及设计理念等方面还是拥有优势的，如果与中国互利合作，是可能合作共赢的。

总之，脱钩去产能，美国是欲堵死中国的发展之路，可中国却开始走自己的路。而且在自己的路上越走越快越走越好。逼中国走自己的路，终会把美国自己的路堵死。