新能源车险两难局面如何破解?
新华网
大字号
与此同时,虽然目前我国新能源车险投保率呈现平稳上升态势,但投保难、拒保等问题仍不时出现。
营运车驾驶里程远超私家车,风险水平较高,在商业险方面的矛盾尤为突出。上海网约车司机蔡先生表示,他一年出了三次险,下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元;有的同行还遇到拒保。
与此同时,虽然目前我国新能源车险投保率呈现平稳上升态势,但投保难、拒保等问题仍不时出现。
营运车驾驶里程远超私家车,风险水平较高,在商业险方面的矛盾尤为突出。上海网约车司机蔡先生表示,他一年出了三次险,下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元;有的同行还遇到拒保。
相关
阅读64780
相关
阅读41984
相关
阅读24459
阅读517
阅读444
阅读0
阅读2286
阅读0
阅读878
阅读0
阅读1114
阅读1254
阅读0
阅读1712
阅读1275
阅读0
阅读1872
阅读0
阅读853
阅读0
阅读1079
阅读0
阅读0
阅读2387
阅读2751
阅读0
阅读2025
阅读0
阅读1695
阅读0
阅读0
阅读2359
阅读1778
阅读3316
阅读5030
阅读2034
阅读2975
阅读2690
阅读2408
阅读1596
阅读3930
阅读3761
阅读1531