第二、亡羊补牢的“夜视镜”，暴露的是F-22的“先天失明”

如果说“短腿”是F-22的硬伤，那缺乏被动探测能力，就是它的“先天性失明”。

在设计F-22的那个年代，美国的雷达技术全球独步。他们认为，我那个AN/APG-77雷达，有源相控阵，加上“低可截获概率”技术，我悄悄地开雷达，敌人根本发现不了。那我还需要什么红外搜索跟踪系统？那玩意儿不是苏联人因为雷达不行才搞的“备胎”吗？

这话在当时听起来没毛病，但时代变了。隐身飞机大规模出现后，雷达这个东西，哪怕你再低可截获，只要你开机，就有被发现的概率。尤其是在复杂的电磁环境下，你主动发射电磁波，无异于在黑夜里打着手电筒走路，是死是活，全看对手的电子侦察能力强不强。

而被动探测手段，比如咱们歼-20机头下方那个EOTS，也就是光电瞄准系统，还有遍布机身的EODAS，也就是光电分布式孔径系统，这些东西就像给你戴上了一副“热成像夜视仪”。我不发光，不发声，就在远处静静地“看”你的红外辐射。你F-22超音速巡航，尾焰热得发烫，在我眼里就是个活靶子。我可以关闭雷达，在几百公里外就发现你，然后悄无声息地绕到你侧后，在你还在傻乎乎地开着雷达“搜索”的时候，一发霹雳-15已经奔着你来了。

这就是“静默探测，静默杀伤”，是现代空战的不对称优势。

现在美国佬急了，终于发现这玩意儿好了，想给F-22补上。但问题是，机头最宝贵的空间，当年早就被雷达和航电塞得满满当当了，哪还有位置再塞一套EOTS？没办法，只能搞个外挂的“红外传感器吊舱”，也就是咱们说的“夜视镜”，挂在机翼下面。