六、结尾：认清差距，别被“俄式牛皮”带偏

最后咱说两句公道话。

苏-57D的首飞，对俄罗斯空天军来说，确实是一件大事。它标志着俄罗斯在五代机训练体系、有人-无人协同作战方面迈出了一步。不管这一步是深是浅，总比原地踏步强。

但咱们国内的军迷朋友，千万别被俄媒那套“全球领先”、“划时代突破”的宣传给忽悠了。苏-57D跟歼-20S压根就不是一个级别的选手。一个是仓促上阵的应急之作，一个是精雕细琢的体系核心。一个为了多任务能力牺牲了隐身，一个在保持隐身的条件下拓展了功能。

美国人为什么不做双座五代机？不是做不出来，是没必要。他们的自动化水平足够高，一名飞行员顶两个人用。俄罗斯为什么做双座？是因为自动化水平不够，两个人勉强顶一个人用。这就是差距。

至于咱们，既不用妄自菲薄，也不用盲目自大。歼-20S已经走在了世界最前列，但后面的路还长。未来的空战，比的不是谁座舱里人多，而是谁的AI更聪明、谁的数据链更快、谁的体系更完整、谁能把有人机和无人机真正揉成一个拳头。

苏-57D的出现，只能说明一件事：俄罗斯正在奋起直追，但差距不仅没缩小，反而在某些方面越拉越大。

至于那些吹嘘苏-57D“隐身突防”、“空中屠夫”的，我劝您醒醒。那玩意儿，隐身已废，对地当肉盾还行，真跟歼-20S碰上，连怎么死的都不知道。