更重要的是，双发设计彻底改变了战机内部结构。从燃油系统到进气管道，从航电布置到机身承力结构，歼-35都需要从头构建自己的设计体系。那些认为“抄个外壳就能复制性能”的说法，简直是对几代航空工程师的侮辱。

3. “大胃王”与“精干派”：任务定位的本质差异

F-35最根本的问题，在于它从诞生起就被赋予了不可能完成的任务：要同时满足美国空军、海军、陆战队三大军种的互相矛盾的需求。这就好比要求一个运动员既是相扑冠军又是体操健将，最终只能造出个“全能但全不能”的妥协产物。

看看F-35的研发史就知道：最初为陆战队垂直起降设计的CALF项目，为海军对地攻击优化的A/FX计划，最后被国防部强行合并成JSF。为了在单发机体内塞进垂直起降风扇、大容量弹仓和足够燃油，设计师不得不把机身做得异常肥厚，直接导致飞行阻力暴增。