02 竞争真相：美国航司自身困境的转移
仔细分析便会发现，美国航空业的困境并非全由绕飞俄罗斯领空造成。自身运营效率问题同样不可忽视。
尽管美国交通部去年已批准中国航司将中美航班从每周35班增至50班，但美国航司的实际执飞率却只有68%。
业内报告指出，美国航司正面临严重的机组人员短缺，特别是资深飞行员和空管人员不足。这些内部管理问题，显然不能通过打压中国航司来解决。
美方声称中国航司依靠飞越俄领空抢占市场，但新增航班目的地多为美国西海岸，如上海到旧金山、广州到洛杉矶等，这些航线本身并不需要经过俄罗斯领空。
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